合肥都市圈成为国家级试点，这对邻近的桐城来说，既是发展良机，也构成严峻考验，能否抓住这个机遇，取决于城市能否展现出足够的谋略和决心。

交通先行打通动脉

当前首要任务是形成与合肥的半小时交通范围。桐城必须加快对通往庐江、合肥的国道和省道进行提升改造，同时努力争取合安城际铁路在桐城设立站点。比如，可以先开通前往合肥新桥机场的快速直达线路，另外还要规划建造服务于合肥市场的区域型智能物流中心，这样能大幅减少本地企业的运输费用和等待时间。

发达的公共交通系统是汇聚人才和资金的基础。桐城东站和南站需要提升列车到发频率，改进与合肥南站、市中心的地面交通衔接。另外，在高速公路出入口附近要建设好配套齐全的工业园区，确保企业原材料能顺利进入，产品也能便捷运出，为更好地融入大都市圈创造必要条件。

产业协同精准嵌入

桐城不宜贪多求全，重点要围绕“融入合肥配套体系”来发展。当地有基础的汽车零部件、机电制造公司，要积极联系合肥的江淮、蔚来等整车制造企业，努力成为它们下级或更次一级的供应商。比如，一家做橡胶密封件的公司，可以专门研究制造耐热、又轻便的，能用在合肥新能源汽车上的零件。

包装印刷这类老牌产业，要转为环保化、智慧化模式。可以成立专项发展资金，推动公司采用自动化制造设备，专门为合肥的家电制品和电子器械设计顶级个性化包装方案。要把"桐城包装"变成合肥先进制造业的代表性品牌，完成从基础制造到增值服务的转变。

平台承接借智登高

桐城在科技创新方面存在短板，需要加强这方面建设，可以支持重点企业在合肥建立研发机构。要借助合肥的科教优势，和中科大、合工大等高校合作，成立联合研究平台。研发工作在合肥开展号外资源网，中试和产业化环节在桐城进行，这样就能做到研发与生产分离，合肥负责创新，桐城负责制造。

政府可以成立专门用于成果转化的资金，这个基金可以定期在合肥组织“桐城需要”的专题交流活动，目的是邀请合肥的科研力量带着他们的技术项目到桐城进行初创和培育。要为这些新兴的科技创新项目提供必要的办公场所、经济援助以及相关的政策扶持，从而促使合肥的智慧资本在桐城实现价值的转化和落地。

生态共保打造后花园

桐城要和庐江等区域合作，一起维护巢湖上游流域和大别山山脉的生态状况。必须严格管住污染严重的工厂，积极推广绿色农业和无公害茶园，把“桐城小花”茶叶的牌子跟环境友好特质紧密联系，让它在合肥城市圈里成为可以信赖的环保农产品来源地。

凭借自然风光，可以着重培育高级健康休闲和农家旅舍产业。比如，在嬉子湖镇设计建造一个融合放松游乐和身心调养的综合生态景区，专门为合肥居民提供周末便捷出行方案，把桐城从方位上的“南边入口”转变为合肥人眼中的“安逸好去处”。

服务共享提升吸引力

促进与合肥在社会保障、医疗救治、住房基金等层面的便捷服务是重要环节。力求让桐城市民卡在合肥地区搭乘轨道交通、办理诊疗预约享有同等便利，从而减轻人才跨地域发展的顾虑。此类服务层面的协调，通常比物质设施的建设更能吸引并留住人才。

大力引入合肥的高水平教育资本，尝试联合兴办学校或开设附属机构；诚邀合肥的顶尖医疗机构在桐城建立分支或安排专家定期出诊，提升医疗等社会服务水准，使年轻人在本地也能体验到都市的生活水准，以此从根本上减少人才外迁现象。

文化赋能塑造独特IP

桐城派的文化价值非常独特，是城市的一张亮丽名片。需要全面整理桐城派的相关资源，并将其运用到城市规划和形象推广中去。比如，在新建的公园和广场上融入桐城派的文化特色，同时组织高水平的桐城派学术交流活动，以此吸引合肥本地以及全国各地的文化研究者与观光人士。

把文化长处变成产业长处，要培育文化创意产业。可以建立桐城派文化创意产业园，吸引设计、动漫、短视频制作等文创公司进来，开发带有桐城特色的文创商品，借助网络平台卖到全国各地，让老的文化在新时代展现出商业生机。

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